تکنیک های جداسازی قطعات استاندارد چیست؟

برای 20-30 دقیقه در نفت سفید خیس کنید. دور مهره را چکش بزنید تا لایه زنگ زدگی آن شل شود، سپس آن را بچرخانید. اگر باز هم نمی توان آن را جدا کرد، از یک دمنده برای گرم کردن مهره استفاده کنید. هنگامی که مهره گرم شده و منبسط می شود و قسمت استاندارد رزوه دار کمی گرم می شود، می توان مهره را به سرعت باز کرد.

اگر یک لغزش رزوه ای باشد، می توان یک سوراخ بزرگ شده در سوراخ رزوه شده ایجاد کرد، می توان رزوه را اصلاح کرد و سپس یک پیچ پله با یک سر بزرگ شده و انتهای دیگر آن که قطر اصلی را حفظ می کند، تهیه کرد. سوراخ اصلی پیچ بزرگ شده و سپس یک مهره با رزوه داخلی و خارجی ماشینکاری می شود. قطر بیرونی با سوراخ پیچ بزرگ شده مطابقت دارد، سوراخ داخلی پیچ همان قطر اصلی است و رزوه بیرونی با چسب 502 پوشانده شده است. هنگامی که قطر پیچ قطع شده بزرگ و نسبتاً شل است، سوراخ بزرگ شده پیچ مجدداً پیچ می شود.

نخ را می توان به آرامی با یک چکش دستی و یک اسکنه صاف در جهت مخالف نخ جدا کرد. اگر انتهای شکسته بالاتر از وجه انتهایی است، آن را به شکل مربع سوهان کنید و آن را بچرخانید یا مهره جوش را در انتهای شکسته بچرخانید.

اگر انتهای شکسته کمی بالاتر از سطح انتهایی است یا هیچ رخنمونی وجود ندارد، در انتهای شکسته سوراخ‌هایی دریل کنید و سپس در بیل فولادی سخت‌کننده چند لبه فرو کنید تا بیرون بیاید. رزوه معکوس انتهای بریده شده را با پیچ معکوس بردارید. هنگامی که اجازه ی باز کردن سوراخ پیچ داده می شود، می توان پیچ شکسته را با مته دریل کرد و رزوه را دوباره باز کرد.

به منظور جلوگیری از تغییر شکل قطعات استاندارد شن یانگ به دلیل تنش ناهموار، گروه پیچ باید به صورت متقارن به صورت مورب حذف شود. هنگام برداشتن، ابتدا پیچ 1 تا 2 سگک را باز کنید و سپس یکی یکی آن را بردارید. برای قطعات مربع یا گرد، به صورت متقارن به صورت مورب یا در مرکز دایره جدا کنید.